Magnhild Meltveit Kleppa da !!!!

Norge overgår sverige i veibygging - og bruker flere penger enn svenskene på veitiltak...!

http://www.nationen.no/2011/08/22/politikk/vei/samferdsel/bompenger/investeringer/6843879/

Har de ikke analyse-kompetanse i samferdselsdepartementet?
Eller gode rådgivere for hva som en statsråd kan skryte på seg - selv i en valgkamp!
Det beste med utsagnet er at hun lover at i fremtiden (tolker som etter hennes avgang senest til valget 2013) vil det dryppe milliarder inn i veibyggingen!


Norge bruker mer enn sverige på veier..... bare det at investeringsbehovet har avtatt i vårt naboland der veiene er brede, fler-filet og rette/oversiktelige/trafikksikre  i betydelig større grad enn det er i norges veinett!
Danmark lagde sin H-strategi i mellomkrigstiden, Sverige sikret etter krigen sitt riksveinett med godt fundament /ekstra pukk/avbøyning for drenering for å redusere vedlikeholdskostnader i fremtiden, mens Norge fortsatte med å utvide 1 og 1 meter av sine krøtterstier - som i dalbunnen er som skapt for telehiv og ulike ras fra åsene! Men flotte rundkjøringer og pene kantsten - der har vi endelig slått svenskene....
Over 4 år  - 2006-2010 sammeligningsgrunnlag på investeringer som i nasjonalplan horisont er på 10-20 dobble ? Stryk i metodikk på bachlernivå!
Sverige har jo ferdigbygget ut de siste 40 årene sine store prosjekter. Nå prioriterer de jernbanestrekk med høyere hastigheter, mens vi bruker pengene til å få noen lys i oslotunnellen til å lyse riktig farge! Og glemmer å ha redunans utenfor flaskehalsen?

Eneste som "henger igjen" hos våre naboer er siste milene på strekket uddevalla til svinesund - og det er fordi Norge ikke klarte på 30 år å bestemme seg for hvor den nye grensebroen skulle ligge, slik at svenskene prioriterte andre strekk frem til nordmennen tok sine beslutninger.....

Kleppa tar også med veiprosjekter som er bompengefinansiert! Litt frekt? Vi trenger ikke at hun skryter på seg det vi bilister må betale direkte til den sorte asfalt! -Hold deg til skattefinansiert veibygging, og skam deg for at dette er en ørliten del av de 50-60 milliarder som tas inn fra bilister hvert år !

Dette er virkelig utsagn en politiker fra landets bondeparti verdig !
Er det tilfeldig at det kun var eget organ Nationen som kunne være talerør for dette vrøvlet?

Vi får håpe at partikollegaer i dette bondepartiet  ikke blir opphisset og fristet til å komme med trustability agurker som dette... nå i disse valgtider..

Borten Moe; "Norge investerer mer i olje-sektoren enn det svenskene gjør "
Narvarsete;  Kommunal eiendomsskatt skal gjelde for alle - også landbrukseiendommer 
Borten Moe (repeterer gammel SP utsagn) Norge har europas billigste strøm, så la oss få strømkundene til å betale nye ledninger til europa, så vi kommer opp på et riktigere nivå!

samferdselsaktører - samhandling eller samrøre

De siste årene har vi fått servert den ene flaue samferdselskatastrofen etter den andre. Og statsrådens svar hver gang er at nå få man bli bedre til å informere.....enten det er jernbaneverket, nsb eller andre statsselskaper som har store samfunnsoppgaver- og som hun har direkte ansvar for, som står midt oppe i unødvendige bilkøer eller togstans..

Plutselig denne uken oppdager hun at jernbanefolket ikke har snakket med veifolket på en lang stund- så når hele Oslo S ligger nede for oppussing og oppgradering i 6 uker, så har veivesenet berammet oppgradering og veiarbeide på utfartsveien nordover. resultat; 2-3 timer fra oslo til Lillestrøm eller gardemoen.  Samhandling i offentlig sektor er..

Her kunne mine kommentarer stått om internt koordineringsansvar i samferdselsektoren
 ..
...
....


Men jeg skal være snill, og si at det er ikke sikkert flere valgfleskmilliarder eller gullbelagte skinner kommer til å få togene til å bli pålitelige med en ledelse som er slik vi ser og erfarer idag. Det skal mere til for å forvalte en sektor enn å "snakke sammen - eller etablere snakkeforumer i etterkant!
Husker noen hva statsråd Kleppa sa ifjor da jernbanen stod stille en ettermiddag grunnet uteglemt strømbackup på en data-signalserveren i trondheim?; Vi må bli bedre å snakke til publikum så de vet hva som er årsaken til at folk står på perrongen og venter på NSB som aldri kommer...
Jeg vet ikke om det hjelper å informere publikum, sålenge det tydeligvis bare er samrøre som foregår i departementets indre korridorer.
Til og med nye parkeringsforskrifter for alle som forsøker å oppføre seg pent når de står stille, er mer enn et år forsinket- etter at arbeidet ble igangsatt i 2006.

Hva er det de holder på med mon tro - i disse samhandlingstider??

Norges dyreste samferdselstiltak!!!

240 millioner kroner i merkostnad for en bro - for å komme rundt dyrevernproblem med et hekkende Hubro-par! Er det rart det blir få nye kilometere med vei i Norge?

http://www.vg.no/nyheter/utrolige-historier/artikkel.php?artid=10094029

Er det noen som har spurt om dette flotte Hubroparet gidder fortsatt å være i området når anleggsmaskiner rykker inn? Kanskje de rett og slett flyr avgårde og finner seg et nytt praktfullt sted (som det er mange nok av på kysten) for å unngå anleggsbråket!!

De 240 millionene kunne med hell ha vært brukt på eldreomsorg eller innovasjonsprosjekter innen menneskets helsevesen... ok med 10% til dyrebeskyttelsen som avlat da!

Jeg tror vår samferdselsminister har fått snev av interesent-fluensa... Har hun for mye penger på budsjettet sitt, så er det noen andre vei-vedlikeholdsprosjekter som skriker etter middler!