Trafikkflyt - et ukjent begrep for vei planleggerne ?

Pinsen vel overstått, og alle som sto 1 time ekstra på ringveien på vei til hytta, (grunnet den ene gravemaskinen ved økern) kom seg sannsynligvis godt hjem igjen igår fra østfold/sverige og den nye E6.

Etter mange års anleggsarbeide på E6, er bil-strekket til svenskegrensen blitt helt grei, og forundringen over tidsbruken på å rulle ut 4 felt gjennom de beste jord-sand-underlagene har lagt seg. Det ble sikkert dyrt med å bygge veien over så lang tid, men heldigvis redder flott bompenge-stasjon og de kjørende bilister regnestykket som alltid....

Men det er et forhold som jeg aldri slutter å forundre meg over;. Igår på vei innover startet køen rett etter mosseporten, og bilene sto nesten stille til etter bomstasjonen. 7-8 km - 1/2 time ekstra tidsbruk på vei hjem!
Hva er det som skaper slik unødvendig opphoping i trafikken?
Svaret er enkelt; 90% av bilene kjører med brobizz, og skal presse seg yttert til høyre, i den ene filen som har en eneste passeringsbås (av totalt 6) som tillater at de får betalt sin avgift med glede! Det må jo bli trafikkfarlige rykk, napp, kaste seg inn i annen fil, flaskehalser og brabremsinger med dertil passende bilkøing, så det holder!

Løsningen er enkel, og det finnes vel 2 alternativer;
- Brobizz til venstre fil, manuell og mynt til høyre. Skaper dobbelt kostnad for manuell spesielt om natten,så dette er den dyreste løsningen
- Derimot; de 2 ytterste filer til høyre - dediker disse for biler med brobizz, burde være enkelt og raskt å implementere. Dermed slipper opptil 90%/2 av alle biler å skifte kjørefelt før bomstasjonen og trafikken glir igjennom i rimelig hastighet...

Tenk om vegtrafikkkonsulentene hadde satt seg på en krakk i veibanen og fulgt med trafikk-flaskehalsene av og til??
Observere og stille seg spørsmålet om hva som kan forbedres (tenker ikke på penere busker/planter og kantstener lenger) Og kanskje gjør de grep som skal gjøres- med tanke på god, trafikksikker trafikkflyt? Det er jo å håpe at mennesker hos veimyndighetene har sine arbeidsmålsetninger, evnt bonuser og karrierefremmende incitamenter på at trafikken skal bli bedre...selv om det er 2 pinsedag og det er mange biler på veiene...(hørte om sørlanske og flaskehalstullet der også..)

Så, kjære samferdselminister Kleppa, nå mens det er god tid frem til solslyng stanser jernbanen igjen, kan ikke du se litt på vei og asfalt-mannskapet ditt..... så får vi flyten inn før sommerferdien igjen. Små tiltak for å redusere irritasjon for farlige bråstopp på de fine nye veiene, er bra for ditt rykte - og oss bilisters kjørekomfort